UNNO MITH FACTORY

UNE MACHINE À PART

Il y a des vélos performants.
Et puis il y a ceux qui redéfinissent les standards.

Le Mith de Unno appartient clairement à cette seconde catégorie.

Dès le premier regard, le ton est donné : lignes tendues, intégration totale, silhouette radicale. Rien ici n’est laissé au hasard. Chaque détail semble dicté par une seule obsession : la performance.

Dans sa version Factory, le Mith pousse encore plus loin cette philosophie avec un montage sans compromis :

• Cadre carbone monocoque avec fibres apparentes
• Suspension Point de pivot virtuel
• Moteur DJI Avinox M1 –  120 Nm / 1000W (max.)
• Batterie DJI Avinox 800 Wh – Livrée avec Fast Charger – 0 à 100% en 2h 25min
• Fourche FOX PODIUM Factory 170mm
• Amortisseur FOX FLOAT X2 Factory 160mm
• Roues carbone NEWMEN Phase 30 (MX 29″/27.5″)
• Transmission full SRAM XX AXS
• Pédalier E-13 HELIX Race carbone 155mm
• Freins TRICKSTUFF MAXIMA
• Disques Galfer SHARK 220mm Av. / 200mm Ar.
• Pneus SCHWALBE MAGIC MARY Radial – Ultra Soft / Gravity Pro 2.5
• Tige de selle ROCKSHOX Reverb AXS 175mm
• Selle FIZIK Terra Aidon X1
• Guidon en carbone OneUp V2. Diamètre 35mm / Longueur 800mm
• Potence HXR Components diametre 35mm / Longueur 50mm
• Pédales CrankBrothers Mallet Enduro LS
• Poids contenu 22.1 kg avec liquide préventif
• Prix 14995 €

Sur le papier, tout est déjà impressionnant.
Mais c’est sur le terrain que le Mith révèle sa vraie nature.

SEPT MOIS PLUS TARD

Depuis septembre 2025, ce Unno Mith Factory m’accompagne partout.

Montagne, conditions difficiles, longues journées engagées : plus de 60’000 mètres de dénivelé positif accumulés, sans aucune restriction.

Et une chose est certaine :
ce vélo ne se livre pas immédiatement.

Il impose un temps d’adaptation.
Une phase nécessaire pour comprendre son équilibre, sa rigidité, sa précision.

Mais une fois apprivoisé, tout change…

Une précision qui marque

Le Mith n’est pas un vélo tolérant.
C’est un outil.

Un véritable scalpel.

Dans le technique, il se place au millimètre. Chaque trajectoire devient évidente, chaque appui est net. Le vélo ne subit jamais le terrain, il le découpe.

À haute vitesse, la stabilité est impressionnante. Le châssis reste posé, lisible, rassurant. On attaque plus fort, plus longtemps, à condition d’avoir trouver les bons settings des suspensions.

Les roues carbone NEWMEN Phase 30 renforcent cette sensation :

• Rigidité maximale
• Réactivité immédiate
• Grande précision
• Exigence physique accrue

Car oui, le Mith se mérite. Il demande de l’engagement, de la condition physique, et un pilotage précis.

LA FOX PODIUM : UNE ALLIÉE DÉCISIVE

Impossible de parler du Mith Factory sans évoquer la Fox Podium.

Sur le terrain, elle fait bien plus que filtrer :

• Elle lit le terrain
• Elle absorbe sans jamais broncher
• Elle maintient le cap à haute vitesse

Le résultat est simple : une confiance totale.

Dans les sections engagées, elle permet de rester lucide, précis, efficace. C’est un élément clé du comportement global du vélo.

Vous pouvez retrouver le test longue durée, complet et détaillé sur la PODIUM dans le lien suivant:

https://blackbuckcycles.ch/fox-podium/

Autonomie : aller loin, sans compromis

Avec sa batterie de 800 Wh, le Mith offre une autonomie solide :

• Entre 1700 et 2000 M de D+ (selon les conditions)

Un excellent compromis compte tenu du niveau de performance global.

Pour précision c’est en moyenne les dénivelés positifs « max » que j’arrive à faire, si je fais attention et gère la batterie, en sachant que je fais 1m87 pour 88kg tout équipé.

Puissance contrôlée: DJI AVINOX

Le moteur DJI Avinox s’impose aujourd’hui comme une référence.

Et après 7 mois d’utilisation intensive, le constat est sans appel :

• Zéro bug
• Zéro panne
• Fonctionnement exemplaire

Mais ce qui impressionne le plus, c’est sa gestion de la puissance.

Le pédalage reste naturel, fluide et progressif… tout en étant capable de délivrer une puissance impressionnante.

Mes réglages moteur:

• Mode ECO – réglé au Max – 70Nm / 400W
• Mode TRAIL – Couple Max 75 Nm / 650W
• Mode AUTO – Couple Max 100Nm / 850W

Pour rappel : gabarit 1M87 / 88 kg équipé.

Les modes Turbo ou Boost ?
Pour moi trop violents dans certaines situations.

Dans le technique, ils peuvent devenir contre-productifs, voire dangereux.

Attention à ne pas vous faire surprendre, et prenez le temps d’apprivoiser cette surpuissance.

Compatibilité et fiabilité

L’amortisseur est facilement accessible pour effectuer les réglages et le cadre est compatibles avec les amortisseurs à ressort ou air.

Tous les roulements sont protégés de la boue, de la poussière et de l’eau. Ici les roulements EnduroMax sont 4x plus gros et bénéficient d’une garantie à vie.

Aucun problème après plusieurs mois d’utilisation, c’est du solide.

LE DÉTAIL QUI COMPTE

Une REVERB qui change la donne

Après avoir possédé 7 Reverb, je n’attendais plus grand-chose.

Et pourtant !

La nouvelle SRAM Reverb AXS marque un vrai tournant :

• Fiabilité retrouvée
• Entretien simplifié
• Fonctionnement irréprochable
• Autonomie excellente
• positionnement de la batterie amélioré

Le système ActiveRide apporte un vrai plus :

• Confort en montée
• Support technique

Enfin une Reverb aboutie. Un test longue durée arrive bientôt pour faire le point sur ses belles évolutions.

Freinage et contact au sol

Côté freinage, rien ne change, je reste fidèle depuis plus de 5 ans:

les Trickstuff MAXIMA font parties des références absolues.

• Puissance phénoménale
• Contrôle total
• Fiabilité éprouvée

Le test longue durée est à retrouver ici:

https://blackbuckcycles.ch/trickstuff-maxima/

Même constat pour les pneus Schwalbe Magic Mary Radial Ultra Soft Gravity Pro:

• Grip impressionnant
• Confort élevé
• Excellente résistance aux crevaisons

Un combo parfaitement adapté à une pratique engagée.

Test longue durée sur les pneus SCHWALBE RADIAL disponible ici:

https://blackbuckcycles.ch/schwalbe-shredda-radial/

La touche personnelle By HXR COMPONENTS

Parce qu’un vélo de ce niveau mérite le meilleur :

installation d’une potence HXR Components en 50 mm.

Au-delà du look :

• Meilleure ergonomie
• Pilotage plus précis
• Usinage CNC irréprochable

Pour plus d’information sur ces produits d’exceptions, retrouvez mon article complet sur HXR Components dans le lien suivant (le détour en vaut clairement la peine !):

https://blackbuckcycles.ch/hxr-components/

Un E-Bike qui ne fait pas de compromis

Le Unno Mith Factory n’essaie pas de plaire à tout le monde.

Il est :

• Radical
• Exigeant
• Ultra performant

Il demande de l’engagement, de la précision, et une certaine condition physique pour en tirer le meilleur.

Mais en échange, il offre quelque chose de rare :

• Une sensation de maîtrise totale
• Une capacité à repousser ses limites
• Une efficacité redoutable en descente

VERDICT

Le Mith n’est pas un e-bike “facile”.

C’est un vélo d’exception, conçu pour ceux qui veulent aller vite, très vite, et avec précision.

Pour un rider expérimenté, il devient clairement une arme absolue en enduro.

Pour les autres, il pourra sembler un peu plus exigeant, pour cela je conseillerais de passer sur des jantes Alu qui offriront plus de confort et de souplesse. Idem pour le cockpit en passant sur un cintre Alu, ce qui rendra le bike moins physique.

Ses points forts:

• Look unique
• Redoutable en DH
• E-bike puissant et Léger
• Moteur DJI AVINOX démoniaque

Ses points faibles:

• Exigeant
• Disponibilité au compte-gouttes
• Boitier de pédalier un peu bas